Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Испании 2013 годаSebastian VettelMark Webber
Sebastian Vettel ⇄ Mark Webber
К
+/-отрывSVMW
11:35.032 2 1:40.257 11 -5.225 -5.225 1
21:31.248 2 1:32.209 11 -0.961 -6.186 2
31:31.306 2 1:31.507 11 -0.201 -6.387 3
41:30.791 2 1:31.404 11 -0.613 -7.000 4
51:30.973 2 1:31.435 11 -0.462 -7.462 5
61:30.974 2 1:31.583 11 -0.609 -8.071 6
71:31.154 2 1:34.076 13 PIT 19.7-2.922 -10.993 7
81:31.062 2 1:45.460 19 -14.398 -25.391 8
91:30.847 2 1:29.767 15 +1.080 -24.311 1
101:33.725 2 PIT 18.61:29.285 10 +4.440 -19.871 2
111:45.634 4 1:30.359 7 +15.275 -4.596 3
121:30.147 4 1:30.066 7 +0.081 -4.515 4
131:29.770 2 1:30.513 7 -0.743 -5.258 9
141:29.244 2 1:30.945 6 -1.701 -6.959 10
151:29.784 2 1:31.808 6 -2.024 -8.983 11
161:30.090 2 1:31.224 6 -1.134 -10.117 12
171:29.999 2 1:32.037 6 -2.038 -12.155 13
181:30.115 2 1:32.222 6 -2.107 -14.262 14
191:30.211 2 1:31.973 6 -1.762 -16.024 15
201:30.276 2 1:34.818 8 PIT 19.2-4.542 -20.566 16
211:30.181 2 1:44.035 12 -13.854 -34.420 17
221:30.770 1 1:29.045 11 +1.725 -32.695 5
231:31.630 1 1:28.467 10 +3.163 -29.532 6
241:34.545 2 PIT 18.71:31.509 8 +3.036 -26.496 7
251:44.971 5 1:28.240 6 +16.731 -9.765 8
261:29.337 4 1:29.316 6 +0.021 -9.744 9
271:29.617 3 1:29.887 6 -0.270 -10.014 18
281:29.203 3 1:29.381 5 -0.178 -10.192 19
291:29.506 3 1:30.026 5 -0.520 -10.712 20
301:29.612 3 1:30.180 5 -0.568 -11.280 21
311:29.829 3 1:30.512 5 -0.683 -11.963 22
321:30.825 3 1:30.892 5 -0.067 -12.030 23
331:31.439 4 1:31.126 5 +0.313 -11.717 10
341:29.630 4 1:31.516 5 -1.886 -13.603 24
351:29.204 4 1:31.640 5 -2.436 -16.039 25
361:29.757 4 1:35.220 5 PIT 19.2-5.463 -21.502 26
371:30.512 3 1:44.336 7 -13.824 -35.326 27
381:30.567 3 1:27.603 7 +2.964 -32.362 11
391:33.773 3 PIT 19.61:27.267 5 +6.506 -25.856 12
401:44.735 4 1:28.376 5 +16.359 -9.497 13
411:28.942 4 1:28.683 5 +0.259 -9.238 14
421:28.672 4 1:28.579 5 +0.093 -9.145 15
431:28.836 4 1:28.895 5 -0.059 -9.204 28
441:29.193 4 1:28.962 5 +0.231 -8.973 16
451:29.552 4 1:29.033 5 +0.519 -8.454 17
461:29.551 4 1:29.277 5 +0.274 -8.180 18
471:29.196 4 1:29.995 5 -0.799 -8.979 29
481:28.941 4 1:30.204 5 -1.263 -10.242 30
491:29.156 4 1:30.391 5 -1.235 -11.477 31
501:29.113 4 1:33.741 5 PIT 18.9-4.628 -16.105 32
511:32.071 4 PIT 18.71:43.157 6 -11.086 -27.191 33
521:43.185 4 1:27.493 5 +15.692 -11.499 19
531:27.752 4 1:27.157 5 +0.595 -10.904 20
541:27.470 4 1:27.686 5 -0.216 -11.120 34
551:27.036 4 1:27.017 5 +0.019 -11.101 21
561:27.369 4 1:27.452 5 -0.083 -11.184 35
571:27.088 4 1:27.813 5 -0.725 -11.909 36
581:27.727 4 1:27.847 5 -0.120 -12.029 37
591:27.262 4 1:27.890 5 -0.628 -12.657 38
601:28.163 4 1:28.983 5 -0.820 -13.477 39
611:28.431 4 1:28.977 5 -0.546 -14.023 40
621:28.915 4 1:29.347 5 -0.432 -14.455 41
631:29.283 4 1:28.307 5 +0.976 -13.479 22
641:29.807 4 1:28.264 5 +1.543 -11.936 23
651:29.678 4 1:28.814 5 +0.864 -11.072 24
661:30.455 4 1:29.073 5 +1.382 -9.690 25
К
+/-отрывSVMW
1 TOTAL1:39:54.8691:40:04.559-9.690 -9.690 41 25
11 Segment 110 Laps (MU)7 Laps (MU)3 - - -
111 Time 115:17.11210:52.471+264.641 - - -
112 Av. Lap Time 11:31.7111:33.210-1.499 - - -
112 Seg FL1:30.7911:31.404-0.613 - - -
12 Segment 214 Laps (HN)13 Laps (HN)1 - - -
121 Time 221:22.39620:00.477+81.919 - - -
122 Av. Lap Time 21:31.6001:32.344-0.744 - - -
122 Seg FL1:29.2441:29.285-0.041 - - -
13 Segment 315 Laps (HN)16 Laps (HN)-1 - - -
131 Time 322:47.78224:20.992-93.210 - - -
132 Av. Lap Time 31:31.1851:31.312-0.127 - - -
132 Seg FL1:29.2031:28.240+0.963 - - -
14 Segment 412 Laps (MU)14 Laps (MU)-2 - - -
141 Time 418:07.95821:05.342-177.384 - - -
142 Av. Lap Time 41:30.6631:30.382+0.281 - - -
142 Seg FL1:28.6721:27.267+1.405 - - -
15 Segment 515 Laps (HN)16 Laps (HN)-1 - - -
151 Time 522:19.62123:45.277-85.656 - - -
152 Av. Lap Time 51:29.3081:29.080+0.228 - - -
152 Seg FL1:27.0361:27.017+0.019 - - -
2 Av. lap time1:30.8311:30.978-0.147 - - -
3 Fast lap1:27.0361:27.017+0.019 - - -
4 Slow lap1:45.6341:45.460+0.174 - - -
5 lap lead20+2 - - -
6 Pits44+0 - - -
7 Pit laps time13:12.63913:14.843-2.204 - - -
8 Pits time1:15.5591:16.920-1.361 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Испании чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Sebastian Vettel VS Mark Webb...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.